11月26日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段在T253次普速列車(chē)上首次推出“鐵道寶”智能支付服務(wù)，旅客可以使用銀聯(lián)卡、微信、支付寶等多種支付方式進(jìn)行消費(fèi)，這是天津客運(yùn)段繼今年7月在高鐵列車(chē)上推出“鐵道寶”后的又一新舉措。（11月27日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)“懶人時(shí)代”，坐在家中不出門(mén)，指尖動(dòng)動(dòng)網(wǎng)上購(gòu)物、購(gòu)票就能搞定，這是吸引人的原動(dòng)力。

　　鐵路如何適應(yīng)市場(chǎng)、發(fā)展市場(chǎng)，這是企業(yè)生存發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略課題。多年來(lái)，鐵路企業(yè)一直在追趕形勢(shì)發(fā)展步伐，特別是近五年來(lái)，認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，以改進(jìn)和滿(mǎn)足廣大旅客多樣化、個(gè)性化的服務(wù)需求為目的，積極推進(jìn)和探索、融合改進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)，全新的理念顛覆了國(guó)人思維，進(jìn)入了“挑戰(zhàn)不可能”時(shí)代。

　　2013年，鐵路部門(mén)同阿里巴巴合作，12306網(wǎng)站接入支付寶，3億多實(shí)名制支付寶用戶(hù)體驗(yàn)到移動(dòng)支付購(gòu)票的便利，隨著這項(xiàng)新服務(wù)的應(yīng)用，帶來(lái)的直接變化的是，廣大旅客徹夜排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票沒(méi)有了，廣大旅客痛恨的“黃�！鄙倭�，網(wǎng)上的便利給廣大旅客帶來(lái)了直接的實(shí)惠。

　　隨著移動(dòng)支付端的迅猛發(fā)展，微信對(duì)于中老年人來(lái)說(shuō)，又是一個(gè)新潮“寵兒”。有數(shù)據(jù)顯示，微信在全球擁有超過(guò)9億的活躍用戶(hù)，微信支付已覆蓋數(shù)百萬(wàn)門(mén)店，涉及30多個(gè)行業(yè)，微信支付已深植百姓生活。

　　今年5至9月，我們從報(bào)道上看到，鐵總陸東�？偨�(jīng)理先后會(huì)見(jiàn)了阿里、騰訊、一汽集團(tuán)、順豐控股等民營(yíng)企業(yè)家，短短幾個(gè)月“雙網(wǎng)融合”、智慧鐵路、無(wú)現(xiàn)金出行、“刷臉” 進(jìn)站變成現(xiàn)實(shí)了。隨之而來(lái)的是互聯(lián)網(wǎng)訂餐、接續(xù)換乘、自主選座到微信購(gòu)票、“鐵道寶”智能支付，從共享汽車(chē)與高鐵站“零距離”接觸，到貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)、鐵水集裝箱聯(lián)運(yùn)，從鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)廠(chǎng)、汽車(chē)零部件物流到中歐班列開(kāi)行，鐵路牽手“一汽”，搭載“順風(fēng)”，聯(lián)合“中行”，人性化、個(gè)性化服務(wù)如雨后春筍，從線(xiàn)下到線(xiàn)上，全面開(kāi)花，旅客、貨主動(dòng)動(dòng)拇指，“碼上”有約，便民更高效、更實(shí)惠、更接地氣。

　　鐵路作為特色鮮明的服務(wù)型企業(yè)，此次接連打出混合所有制改革組合拳，其目的就是更好的適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，提升旅客對(duì)鐵路的幸福感、獲得感。更大的亮點(diǎn)在于，經(jīng)過(guò)此輪改革，鐵路將再次喚發(fā)青春和活力，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”已成國(guó)際標(biāo)本，“中國(guó)模式”將再次“吸睛”世人，成為引領(lǐng)世界鐵路發(fā)展的“新大綱”。