18日晚上11點(diǎn)多，在京臺(tái)高速由南向北K458公里處，一名乘坐高速大巴客車(chē)去濟(jì)南的產(chǎn)婦自稱(chēng)即將臨盆，卻被客車(chē)司機(jī)趕下車(chē)（8月21日《京華時(shí)報(bào)》）。

　　司機(jī)將臨盆產(chǎn)婦趕下車(chē)，看起來(lái)是一種缺德、失德的表現(xiàn)。實(shí)際上從法律層面說(shuō)，臨盆產(chǎn)婦買(mǎi)票坐車(chē)，就與駕駛員簽署了公路客運(yùn)合同，駕駛員有義務(wù)將臨盆產(chǎn)婦安全的送達(dá)目的地，保障乘客的人身生命安全。在半路上，因?yàn)樵袐D臨產(chǎn)，客車(chē)司機(jī)就將臨盆產(chǎn)婦趕下車(chē)，實(shí)質(zhì)上就違反了公路客運(yùn)合同，侵犯了產(chǎn)婦的合法權(quán)益。從這個(gè)角度說(shuō)，趕產(chǎn)婦下車(chē)的司機(jī)必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任。進(jìn)一步說(shuō)，客車(chē)司機(jī)違反合同，將臨盆產(chǎn)婦趕下車(chē)，讓產(chǎn)婦獨(dú)自在公路上生孩子，等同于置產(chǎn)婦于死地。假如被趕下車(chē)的產(chǎn)婦發(fā)生意外事故，趕產(chǎn)婦下車(chē)的司機(jī)還必須承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　事實(shí)上這不是第一起司機(jī)趕臨盆產(chǎn)婦下車(chē)的案件，近幾年來(lái)全國(guó)各地已經(jīng)發(fā)生了很多起這類(lèi)事件。這種事件屢屢發(fā)生，主要原因就是司機(jī)這種違法、不道德行為的成本太低，很少有人追究趕產(chǎn)婦下車(chē)的司機(jī)的責(zé)任，只是從寬泛、籠統(tǒng)的道德層面予以譴責(zé)，對(duì)趕產(chǎn)婦下車(chē)的司機(jī)個(gè)人沒(méi)有帶來(lái)任何損失，也沒(méi)有造成任何壓力�？梢�(jiàn)，要杜絕趕產(chǎn)婦下車(chē)事件再次發(fā)生，司法部門(mén)必須盡快對(duì)趕產(chǎn)婦下車(chē)的司機(jī)進(jìn)行法律責(zé)任追究，被趕下車(chē)的產(chǎn)婦也要積極采取法律手段，要求趕她下車(chē)的駕駛員承擔(dān)民事賠償責(zé)任。