記者從中國鐵路總公司獲悉，近期，鐵路部門將進(jìn)行今年第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整，同時(shí)對(duì)一些高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)體系進(jìn)行優(yōu)化完善。（5月7日《人民日?qǐng)?bào)海外版》）

　　針對(duì)民眾的出行需求以及新線并入路網(wǎng)的要求，鐵路部門每年都會(huì)進(jìn)行幾次全國性鐵路運(yùn)行圖的調(diào)整，相較于以往調(diào)整完后會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定不變不同，此次鐵路部門推出了包括日常圖、周末圖、高峰圖在內(nèi)的多種列車開行方案。

　　多張運(yùn)行圖的推出體現(xiàn)了鐵路部門的充分準(zhǔn)備、精準(zhǔn)定位以及靈活多變的經(jīng)營思維。同時(shí)，在收集整理前一張運(yùn)行圖于市場(chǎng)的反饋效果，有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整、修改，找到日常旅客出行的“規(guī)律”，階段性的推出列車走行圖，讓民眾感受到鐵路市場(chǎng)化后產(chǎn)品正在逐漸貼近民心。

　　新線聯(lián)網(wǎng)、增開客運(yùn)列車，為貨物運(yùn)輸騰出更多可增長空間。不斷建成投入運(yùn)營的鐵路新線在打通“斷頭路”，改變某些不通鐵路地區(qū)的同時(shí)，部分熱門地區(qū)增開動(dòng)車組列車，既能達(dá)到緩解客流運(yùn)輸?shù)膲毫�，空出的既有線鐵路也為提升貨物運(yùn)輸量提供了可增長的基礎(chǔ)保障。

　　當(dāng)然，作為與民眾息息相關(guān)的車票票價(jià)問題，鐵路部門表示將繼續(xù)對(duì)一些高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)體系進(jìn)行優(yōu)化完善。

　　首先，價(jià)格體制改革作為我國經(jīng)濟(jì)體制改革的重要內(nèi)容，鐵路運(yùn)價(jià)改革是國家價(jià)格體制改革的重要組成部分。部分旅客列車票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，并逐步建立市場(chǎng)調(diào)節(jié)的運(yùn)價(jià)機(jī)制，是建立我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的內(nèi)在要求。

　　其次，鐵路作為企業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，適時(shí)的利用價(jià)格杠桿對(duì)客流進(jìn)行有計(jì)劃的引導(dǎo)，這也是企業(yè)的一種經(jīng)營方式。同時(shí)，部分旅客票價(jià)是根據(jù)政府指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行的。由此可見，在政府“有形之手”和市場(chǎng)“無形之手”的互相制約下，作為具有社會(huì)公益性質(zhì)的鐵路票價(jià)，應(yīng)該會(huì)通過價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制帶給民眾更多的便利與實(shí)惠。

　　優(yōu)化國際班列的開行方案，為多式聯(lián)運(yùn)提供更多的運(yùn)力。正如一句話所說：“外國人通過鐵路看中國”!越來越多“中國造”通過跨國班列走出國門，越來越多世界知名“尖貨”瞄準(zhǔn)中國市場(chǎng)，通過跨國班列走進(jìn)國門。

　　鐵路貨運(yùn)班列的開行，不但促進(jìn)了國內(nèi)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過貨運(yùn)班列的連接，為城市間的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為不少產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)的城市開啟了“抱團(tuán)式”的發(fā)展新模式。從長遠(yuǎn)看，更是為打通海外市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

　　“道路相通，百業(yè)方興”。鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖，最直接的受益者是出行中的旅客，而靈活多變的運(yùn)行圖在為鐵路企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了可靠的運(yùn)輸保障。