新聞背景：

　　據國鐵集團消息，為配合各地政府落實疫情防控常態(tài)化措施，避免重復購票退票給旅客帶來不便，自發(fā)售2021年2月12日（正月初一）車票起，鐵路車票預售期調整為15天，即1月29日起售2021年2月12日（正月初一）車票。1月14日至1月28日，只發(fā)售2月11日（除夕）及以前的車票。自1月14日起，旅客因行程改變需退票的，免收退票費的時間期限由原規(guī)定的開車前15天以上同比例調整為開車前8天（含當日）以上；7天及以內退票的，仍按48小時以上、48-24小時、24小時以內梯次退票收費規(guī)定執(zhí)行；辦理改簽和變更到站業(yè)務時，仍不收取改簽費用；其他情況仍按原規(guī)定執(zhí)行。

　　“調整車票預售期”也是一種精準抗疫

　　經濟日報-中國經濟網網友 彭亮

　　隨著目前國內防疫壓力的不斷增大，為降低病毒傳播和交叉感染的風險，越來越多的地方都發(fā)出了“就地過年”的倡議，這顯然有利于防疫，卻也影響了部分民眾的行程安排。面對這種情況，國鐵集團發(fā)布春運購票新規(guī)，及時調整火車票預售期和免費退票期，雖然損失了一部分退票費，但卻精準助力疫情防控，體現(xiàn)了國企應有的責任和擔當。

　　疫情無情人有情。作為交通運輸的重要載體，中國鐵路在抗擊疫情上一直都發(fā)揮著非常重要的作用，運送救援物資、為醫(yī)務人員開通綠色通道、開通務工專列……此次調整火車票預售期，有助于旅客更準確地規(guī)劃行程，盡可能避免重復購票退票帶來的不便。而免費退票期調整為開車前8天（含當日）以上，距離開車時間更近，使旅客可以根據相關地區(qū)疫情變化情況，更從容地選擇就地過年還是返鄉(xiāng)過年。這些措施也將有效降低剛需出行人員的購票壓力。

　　“調整免費退票期”為疫情防控開辟“綠色通道”

　　經濟日報-中國經濟網網友 李喆

　　“就地過年”是一項系統(tǒng)性工程，需要統(tǒng)籌考慮、多方協(xié)作聯(lián)動。當前，我國本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢，防控形勢嚴峻復雜，因此嚴防死守、全力應對仍是不二選擇。此次鐵路部門調整免費退票期限，既是對“就地過年”的大力支持，也為疫情防控開辟了“綠色通道”。作為春運返程的重要載體，鐵路在防疫中扮演著至關重要的角色。無論是倡導非必要不出行，鼓勵錯峰返鄉(xiāng)返崗，還是進一步延長火車票退票時間等，目的都是為了維護廣大旅客的生命健康安全。

　　疫情如大考，答好“民生答卷”，是疫情防控的重要環(huán)節(jié)。民生溫度既體現(xiàn)在落實疫情防控的力度上，也體現(xiàn)在政策制定的精度上。期待更多部門與企業(yè)及早行動起來，為“就地過年”做足、做好準備，多一些暖心關懷，多一些人性化舉措，以盡量周到貼心的服務，讓疫情防控常態(tài)化下的春節(jié)不失安全與溫情。

　　“就地過年”為家亦為國

　　經濟日報-中國經濟網網友 曹朋飛

　　面對企業(yè)收益與社會責任這道選擇題，國鐵集團大幅度放寬退票條件，既讓我們看到了國有企業(yè)服務大局的擔當，也讓我們感受到春節(jié)臨近之際抗疫形勢的緊迫。換句話講，今年春節(jié)跨地區(qū)回家過年可能真不是一個好的選擇。短時間內大量人員流動帶來的感染風險和防控壓力，是我們難以承受的。俗話說，留得青山在，不怕沒柴燒。以剛剛過去的2020年為例，隨著我國取得抗擊新冠肺炎疫情斗爭重大戰(zhàn)略成果，經濟也快速“回暖”，我國在世界主要經濟體中率先實現(xiàn)正增長�！拔逡弧�、“國慶”等節(jié)假日期間，人們得以走親訪友、組團旅游，從容出行。

　　現(xiàn)實告訴我們，控制住疫情才是“硬道理”。而現(xiàn)在，正是疫情防控的關鍵時期，無論是鐵路方面放寬退票條件，還是地方政府服務“就地過年”，都是在為我們的家人和鄉(xiāng)親著想，都是在為國泰民安努力。很多人也積極響應號召，自覺留在工作地過年，為抗擊疫情貢獻自己的力量。我們有理由相信，只要上下一心團結抗疫，待到春暖花開，隨著疫情防控形勢持續(xù)好轉，春節(jié)未能團圓的遺憾定會得到更多的補償！

　　本文內容來源于時評作者向中國經濟網評論理論頻道的投稿，征稿郵箱：cepl#ce.cn（#改為@）。 

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