存在競爭的市場，是一個多贏的市場。市場良性運轉、企業(yè)自身能力提高，以及消費者紅利，本質上都有賴于市場的競爭。

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　　經(jīng)過一段時間沉寂，網(wǎng)約車市場近日再起波瀾。美團打車高調登陸上海。僅用3天，日完成訂單量就已突破30萬，近5成用戶成為回頭客。3月24日，美團點評CEO王興也在中國發(fā)展高層論壇2018年會上宣布，在已經(jīng)進入的城市南京和上海，美團打車業(yè)已拿到了1/3的市場份額。

　　與此同時，因為出現(xiàn)不合規(guī)車輛等情況，上海執(zhí)法部門按照相關規(guī)定，對“美團打車”平臺處以相應罰款�！懊缊F”強勢進入打車市場，掀起了不小波瀾，不管是對自身的發(fā)展，還是對良性的市場競爭而言，都是不少的挑戰(zhàn)。畢竟，初期戰(zhàn)果能否觸動市場格局，目前斷言明顯過早。

　　毋庸諱言，網(wǎng)約車市場經(jīng)過前期的激烈搏殺合縱連橫，目前已經(jīng)形成了相對固定的格局。盡管不時有“挑戰(zhàn)者”想要搶占市場，但或因影響力、普及率，或因自身體量等因素，都未能形成真正的競爭之勢，原本熱鬧的市場，慢慢歸于沉寂。

　　對于消費者而言，市場競爭的好處顯而易見，而沉寂的后果當然是各種郁悶——補貼沒有了、打車券少了、車費提高了、約車難了……每逢上下班高峰以及惡劣天氣，長時間排隊等候派單和忍受較高車費，成為無可選擇的選擇。

　　當消費者無法用腳投票的時候，只能說明這個市場出了問題。很顯然，網(wǎng)約車市場近一段時間的沉寂，是因市場缺乏充分的競爭。一個缺乏競爭或者說競爭不充分的市場會導致什么后果，無數(shù)經(jīng)濟學教科書早已分析得明明白白，當前的網(wǎng)約車市場是否符合消費者預期，他們心里自然清楚。美團登陸上海之后獲得的高額訂單，說明網(wǎng)約車市場需要更充分的競爭。而市場能否被一條“鯰魚”攪動起來，還要看競爭者自身的實力，以及競爭規(guī)則是否公平規(guī)范。美團的挨罰也說明，“鯰魚”不能逞一時之勇，遵守市場規(guī)則，對挑戰(zhàn)者同樣重要。

　　健康的市場需要攪局者和競爭者。不能指望“好企業(yè)”發(fā)善心，時刻為消費者著想、以消費者為上帝。而從另一個角度，好企業(yè)之所以好，很大程度上也正是因為有市場的壓力，存在虎視眈眈的市場競爭者。存在競爭的市場，是一個多贏的市場。市場良性運轉、企業(yè)自身能力提高，以及消費者紅利，本質上都有賴于市場的競爭。

　　據(jù)報道，在美團進軍網(wǎng)約車市場的同時，滴滴外賣近日也要上線，將強力進入外賣領域。顯而易見，這也是一個好消息。唯有競爭起來，市場才會走向成熟，消費者才能獲得真正的現(xiàn)實紅利。