今天，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”將在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。被稱作“最新版中國(guó)高鐵”的“復(fù)興號(hào)”究竟長(zhǎng)啥樣？它與廣為人知的“和諧號(hào)”有何不同？速度能達(dá)到多快？安全性又如何？（中新網(wǎng)6月26日）

　　從2012年開始研發(fā)，2014年完成方案設(shè)計(jì)，2015年下線，到今天在京滬高鐵首發(fā)亮相，其實(shí)，經(jīng)媒體廣泛披露，“復(fù)興號(hào)”已不再神秘，卻是令人欣喜，中國(guó)高鐵不僅有了這樣一個(gè)響亮的名號(hào)，但它不僅僅是一個(gè)名號(hào)，蘊(yùn)含深厚，更令人聯(lián)想。

　　它，承載著民族復(fù)興發(fā)展的光輝歷史。新中國(guó)列車名號(hào)，可追溯到“毛澤東號(hào)”，那是抗戰(zhàn)結(jié)束后，哈爾濱機(jī)務(wù)段機(jī)車整備司機(jī)陳捷三，將鐵路工人在日本人潰逃時(shí)秘密藏匿拆散的一臺(tái)機(jī)車用兩個(gè)月時(shí)間修復(fù)而成的，機(jī)車名號(hào)也是陳捷三所起，只圖它能叫得響。1949年，“毛澤東號(hào)”編入北京鐵路分局機(jī)車序列。之后，從中國(guó)鐵路機(jī)車便有了很多不同名號(hào)，國(guó)慶號(hào)、解放號(hào)、建設(shè)號(hào)、東風(fēng)號(hào)、人民第一號(hào)、東方紅號(hào)、和諧號(hào)，直到今日“復(fù)興號(hào)”，其名號(hào)無不具有時(shí)代特色，分明就是一部新中國(guó)民族復(fù)興發(fā)展的歷史。“復(fù)興號(hào)”正可謂今天民族復(fù)興這列中國(guó)列車的“時(shí)代火車頭”。

　　它，承載著民族復(fù)興崛起的偉大精神。眾所周知，新中國(guó)是在戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟上建立起來的，白手起家，當(dāng)時(shí)別說造火車，就是一顆鐵釘、一根火柴、一支蠟燭，等等，都掛著個(gè)“洋”字。但我國(guó)依靠自力更生、艱苦奮斗，頂著帝國(guó)主義的封鎖，很快就完成了社會(huì)主義工業(yè)化改造，造出了自己的火車、汽車、拖拉機(jī)……民族復(fù)興的腳步鏗鏘向前。高鐵快速發(fā)展、世界領(lǐng)先，真正成為“中國(guó)制造”的代表作，也代表了中華民族復(fù)興崛起的偉大精神，在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們什么樣的困難都能克服，什么樣的奇跡都能創(chuàng)造。

　　??它，承載著民族復(fù)興前進(jìn)的美好期望。脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，進(jìn)行新的長(zhǎng)征，中華民族偉大復(fù)興永遠(yuǎn)在路上，前景無限好，但任重道遠(yuǎn)，需要一代一代人接續(xù)努力，不斷奮斗。民族復(fù)興偉大中國(guó)夢(mèng)，是全國(guó)各人民共同的夢(mèng)想，“火車跑得快，全憑車頭帶”，“復(fù)興號(hào)”無疑令全國(guó)人民鼓舞，充滿了對(duì)實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興的美好愿望與期盼，也讓廣大人民認(rèn)識(shí)到，櫻桃好吃樹難栽，民族偉大復(fù)興等不來，必須發(fā)揚(yáng)中國(guó)火車創(chuàng)新發(fā)展、勇往直前的偉大復(fù)興精神，奮力向前。

　　厲害了，中國(guó)高鐵“復(fù)興號(hào)”，這是一個(gè)響亮的名號(hào)，承載著中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想；這是一個(gè)嘹亮的號(hào)角，鼓舞著億萬中國(guó)人民追夢(mèng)的堅(jiān)定信心。今天，“復(fù)興號(hào)”在京滬首發(fā)亮相，對(duì)于每個(gè)國(guó)人說來應(yīng)該是驕傲，更當(dāng)成為緊跟黨中央，擼起袖子加油干的力量鼓舞。