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共享“一帶一路”新機遇

2016年09月29日 10:02   來源:中國網(wǎng)   張德勇

  自我國正式啟動“一帶一路”建設以來,這項旨在促進歐亞大陸經(jīng)濟整合的大工程,三年來已取得明顯進展。根據(jù)近期在西安召開的“一帶一路”國際研討會上發(fā)布的《“一帶一路”建設三周年進展報告》,“一帶一路”建設,從構想到落實,在設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面取得了顯著成果,開創(chuàng)了共商共建共享的“一帶一路”合作新局面。

  充分發(fā)掘優(yōu)勢互補潛能

  2013年秋,我國正式提出“一帶一路”倡議。它從提出到落地,是與沿線國家的普遍支持密不可分的。之所以如此,就在于這一倡議強調與各國的發(fā)展戰(zhàn)略相對接,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

  經(jīng)過改革開放30多年發(fā)展,我國已成為世界第二大經(jīng)濟體、經(jīng)濟實力有了長足提高,使我們有條件有能力積極參與到區(qū)域經(jīng)濟整合中去。而且,經(jīng)濟進入新常態(tài)后,我國面臨著內(nèi)需與外需再平衡的新局面。擴大內(nèi)需固然重要,但積極開拓外需市場也同樣重要。特別是,供給側結構性改革,在加大內(nèi)部消化過剩產(chǎn)能力度的同時,也需要創(chuàng)造條件,根據(jù)各國發(fā)展需要,將我國優(yōu)質的富裕產(chǎn)能輸出,實現(xiàn)國際產(chǎn)能合作。

  另一方面,“一帶一路”沿線國家,既有發(fā)達國家,也有發(fā)展中國家,各國經(jīng)濟發(fā)展程度不同,具有各自不同的比較優(yōu)勢。發(fā)達國家以先進的科學技術、管理經(jīng)驗見長,而發(fā)展中國家的市場潛力巨大、自然資源和勞動力豐富。各國經(jīng)濟發(fā)展程度不同以及所具有的比較優(yōu)勢,為“一帶一路”建設提供了光明的前景。充分利用好優(yōu)勢互補,以各國之長補各國之短,尋求經(jīng)濟合作的最大公約數(shù),擴大利益匯合點,形成多層次的國際分工新機制,既是“一帶一路”建設的原動力,更是“一帶一路”建設的推動力。

  政府搭臺,企業(yè)唱戲

  “一帶一路”建設,各國政府間的通力合作是前提。各國政府達成共識以及相應的政策推動,為“一帶一路”建設的提供了必要的政策保障和政策支持,是“一帶一路”建設目前得以順利進行的重要因素。未來,繼續(xù)加大各國政府間的政策溝通與協(xié)調,落實好共商共建共享理念,將是“一帶一路”建設不斷走向新局面的必要保證。

  各國政府的支持必不可少,企業(yè)的積極參與并成為主角才是“一帶一路”建設的關鍵。市場經(jīng)濟下,企業(yè)是主體,“一帶一路”建設中,企業(yè)亦是如此。在這當中,我國的國企,尤其是大型國企,可以充當“先鋒隊”的角色,發(fā)揮模范帶頭作用,從而帶動和引導其他類型企業(yè)參與進來。當然,這必須最大限度地堅持市場導向和商業(yè)運作原則。作為重要的參與者,民營企業(yè)或中小企業(yè)的積極投入,能夠為“一帶一路”建設增添長久不懈的活力和動力。這類企業(yè),市場機遇的把握能力強,是市場動向的風向標,是企業(yè)家開拓創(chuàng)新精神的有力代表者。以國際分工為切入點,以市場化運作為中心,在政府推動、政策支持下,將更多的中外企業(yè)吸引到“一帶一路”建設中,各取所需、各得其利,以經(jīng)貿(mào)合作實現(xiàn)雙贏或共贏,“一帶一路”建設才能有鮮活的生命力。

  民心互通是可靠的保障

  “一帶一路”沿線國家,都有不同的歷史背景和文化傳承。這是世界文明多樣化的自然體現(xiàn),在為各國人民進行交流對話提供豐富素材的同時,不可否認,也給“一帶一路”建設帶來了新挑戰(zhàn)。這就需要秉持求同化存異、求同化異原則,從戰(zhàn)略高度重視民心互通,以民心互通帶動和推動其他互聯(lián)互通。

  2014年7月4日,習近平主席在首爾大學發(fā)表演講時指出,“加強人文交流,不斷增進人民感情。以利相交,利盡則散;以勢相交,勢去則傾;惟以心相交,方成其久遠。國家關系發(fā)展,說到底要靠人民心通意合!

  正是如此,我國作為“一帶一路”建設的倡議國,在這方面,可以且應當發(fā)揮更大的引導作用。近些年來,我國與“一帶一路”沿線國家開展了廣泛的人文交流,通過文教、科技、衛(wèi)生、旅游、青年等各種交流合作形式,拉近了沿線國家人民與我國人民的心理距離,傳播了共商共建共享的“一帶一路”建設理念。這樣的交流合作,從政府推動到民間自發(fā),從主題內(nèi)容到方式方法等,將來都需繼續(xù)加強和深化,逐漸跨越阻礙民心相通的各種障礙,不斷夯實民心互通這一“一帶一路”建設的社會根基,使“一帶一路”建設具有更堅實的民意基礎。

  (張德勇,中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院)

(責任編輯:李焱)

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